Angajații de la CTP Iași vor să boicoteze prelungirea programului în noaptea de Înviere. Sunt nemulțumiți că nu și-au primit salariile înainte de sărbători
Mai mulți angajați de la CTP Iași nu sunt de acord să aibă program prelungit în noaptea de Înviere, deoarece sunt nemulțumiți că nu au primit salariile sau bonurile de masă înainte de sărbători. Compania le-a oferit acum câteva zile un bonus de doar 400 de lei, care sunt impozitabili, și un mesaj de „sărbători fericite” de la directorul Cristian Stoica. Deja, câțiva vatmani și șoferi s-au mobilizat și nu vor sta după ora 23:00 pe traseu. Angajații de la CTP Iași nu vor să aibă program prelungit Totul a pornit după ce un vatman a trimis pe grupul intern un mesaj în care își arăta nemulțumirea față de primarul Mihai Chirica și de faptul că nu le-a asigurat salariile înainte de Paște. „După cum știți, primarul Chirica a solicitat conducerii companiei ca transportul public în noaptea de Înviere să fie prelungit până la ora 02:00, dar același primar nu a binevoit să dea banii ca să ne luăm și noi salariile mai devreme sau măcar bonurile de masă, așa că vin cu propunerea ca cei care sunt puși de serviciu de noapte până la ora 02:00 să efectueze cele 8 ore legale, după care să se retragă în garaj sau depou, căci și la voi este sărbătoare”, a scris un vatman pe grupul intern. Imediat au venit și reacții de la colegi, care i-au dat dreptate și sunt solidari cu acesta. Totuși, ei sunt siguri că, în schimbul celor care refuză, vor fi aduși vatmani sau șoferi care ascultă de conducerea CTP Iași. „Are mare dreptate colegul nostru, deoarece la alte societăți ale primăriei s-a făcut un efort să dea banii joi sau vineri, dar la noi nu s-a putut. Noi primim lichidarea pe 15 și avansul după 27 ale lunii. Am rămas, ca de obicei, ultimii, deși asigurăm un serviciu foarte important pentru oraș. Măcar bonurile sau lichidarea, nu ambele. Oamenii aveau astfel să cumpere ce le trebuie de Paște. Deja am discutat cu câțiva dintre colegi. Au spus că nu vor sta la program prelungit. Dar ce o să se întâmple? Vor chema angajați care sunt oamenii conducerii, care ascultă, și ăia vor lucra în noaptea de Înviere. Din păcate, nu suntem uniți, iar astfel nu avem putere în fața conducerii”, a spus un vatman care lucrează pe tramvai Bozankaya. Au primit un bonus de 400 de lei pentru sărbători În urmă cu câteva zile, angajații au primit un bonus de 400 de lei pentru sărbători. Aceștia susțin că este insuficient, având în vedere situația economică, și au fost nevoiți să împrumute bani ca să cumpere cele necesare de Paște. Între timp, directorul general al CTP Iași, Cristian Stoica, le-a transmis un mesaj cu ocazia sărbătorilor. „Am primit bonus de sărbători 400 de lei – care luna viitoare sunt impozitați. Atât. Am mers și am alimentat mașina cu 250 de lei, mi-au mai rămas 150 de lei. Ce să mai cumpăr din banii aceștia? Normal că m-am descurcat să fac rost de niște bani ca să am pentru sărbători. După, când vine salariul, să îi dau înapoi”, a precizat un șofer de autobuz. Angajații de la CTP Iași sunt revoltați pe conducerea companiei și pe primarul Mihai Chirica, iar acum vor boicota programul prelungit din noaptea de Înviere. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Schimbări majore în centrul Iașului! Trafic reorganizat și linii noi de tramvai în zona Palatului Culturii
Zona centrală din jurul Palatul Culturii din Iași urmează să treacă printr-o transformare majoră a infrastructurii rutiere și a transportului public. Primăria Municipiului Iași a lansat licitația pentru un proiect amplu care va schimba modul în care circulă atât autoturismele, cât și tramvaiele în zona Palatului Culturii, pe străzile Anastasie Panu, Palat și Sfântul Lazăr. Investiția, finanțată în mare parte din fonduri europene, face parte dintr-un program mai larg de modernizare a mobilității urbane din oraș. Proiectul presupune realizarea unui „inel” de circulație în jurul Palatului Culturii și reorganizarea traseelor pentru transportul public, în special pentru tramvaie. Valoarea totală a proiectelor implicate depășește 144 de milioane de lei, adică aproximativ 28,8 milioane de euro. Un nou sistem de circulație în jurul Palatului Culturii Planul propus de administrația locală vizează reorganizarea completă a traficului în zona centrală, prin introducerea unui sistem de circulație cu sensuri unice care să formeze un inel rutier în jurul Palatului Culturii. Conform proiectului, traficul auto va fi reorganizat astfel: pe strada Palat va exista sens unic de coborâre către zona Podu Roș; pe strada Sfântul Lazăr circulația va fi pe sens unic de urcare dinspre Podu Roș către intersecția cu strada Anastasie Panu. Această reorganizare este corelată cu modernizarea infrastructurii pentru tramvaie, astfel încât transportul public să devină mai eficient și mai bine integrat în circulația din centrul orașului. În acest sens, traseul tramvaielor care circulă spre Podu Roș va rămâne pe strada Palat, în timp ce tramvaiele care urcă spre zona centrală vor circula pe strada Sfântul Lazăr. Liniile de tramvai vor fi mutate la bordură, o soluție care ar urma să faciliteze atât circulația mijloacelor de transport în comun, cât și organizarea traficului auto. Investiție de aproape 29 de milioane de euro Transformările vor fi realizate prin două proiecte principale: „Extindere cale de rulare tramvai Podu Roș – Anastasie Panu” „Reabilitare linii de tramvai Podu Roș – Anastasie Panu” Primul proiect are o valoare totală de 54.489.741,13 lei, în timp ce al doilea ajunge la 89.584.042,12 lei. Astfel, valoarea cumulată a investițiilor este de 144.073.783,25 lei. Licitația lansată de Primăria Iași are o valoare estimată de 94.854.268,26 lei fără TVA, respectiv 114.773.664,59 lei cu TVA. Companiile interesate să execute lucrările pot depune oferte până la data de 17 aprilie 2025. Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul Regional Nord‑Est 2021–2027, în cadrul Priorității 4 – „O regiune cu o mobilitate urbană mai durabilă”. Alte lucrări importante la infrastructura de tramvai În paralel cu acest proiect, Primăria Iași a lansat o altă licitație pentru modernizarea infrastructurii de tramvai pe tronsonul dintre Biblioteca Centrală Universitară „Mihai Eminescu” și stația Triumf. Valoarea estimată pentru această procedură este de 58.344.499,54 lei fără TVA, respectiv 70.596.844,44 lei cu TVA, iar ofertele companiilor interesate sunt așteptate până la 3 aprilie 2025. Proiectul are o valoare totală de 85.600.850,61 lei, echivalentul a aproximativ 17 milioane de euro. Lucrările vor include: reabilitarea căii duble de rulare a tramvaielor pe o lungime de 1.416 metri; modernizarea a 120 de metri de cale simplă în rondul Triumf; refacerea trotuarelor pe o suprafață de 6.079 de metri pătrați; amenajarea spațiilor verzi pe o suprafață de 2.589 metri pătrați. Intervențiile vor viza atât infrastructura, cât și suprastructura liniilor de tramvai. De asemenea, vor fi înlocuiți stâlpii de susținere ai rețelei de contact, va fi modernizată rețeaua de fir contact și vor fi îmbunătățite elementele de siguranță a circulației. Proiectul include și modernizarea trecerilor de pietoni, introducerea unor facilități pentru persoanele cu dizabilități și modernizarea stațiilor de tramvai din zona Universității „Alexandru Ioan Cuza” și din rondul Triumf. Tramvaie noi pentru transportul public din Iași Modernizarea transportului public nu se oprește aici. Un alt proiect finanțat din fonduri europene prevede achiziția a 10 tramvaie noi, cu o lungime de aproximativ 22 de metri. Valoarea estimată a acestei achiziții este de 159.756.300 lei, adică aproximativ 31,8 milioane de euro. „În total, valoarea proiectelor finanțate prin Prioritatea 4 a Programului Regional Nord-Est ajunge la 389.369.064,18 lei, adică aproximativ 77,8 milioane de euro. Investițiile sunt considerate unele dintre cele mai importante proiecte de mobilitate urbană derulate în ultimii ani în municipiul Iași”, a transmis primarul Mihai Chirica. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Cinci tineri din Iași au creat un joc video cu transportul public din oraș! Compania virtuală are directori, angajați și program de lucru
Cinci tineri din Iași, pasionați de tramvaie și autobuze, au creat un joc video care este o replică a transportului public din Iași. Aceștia au folosit o platformă online de jocuri, care le permite jucătorilor să creeze orice își pot imagina. Aceștia au creat mai multe rute de tramvaie și autobuze, cartiere din Iași, dar și un sistem precum cel din realitate. În total sunt sute de ore de muncă investite pentru a realiza acest proiect, iar creatorii vor să îl extindă până vor avea orașul Iași complet. Tinerii din Iași au investit sute de ore în jocul video David Seghedin (15 ani), Dragoș Țăbîrnă (16 ani), Claudiu Bardan (18 ani), Markus Prodan (15 ani), Radu Velică (15 ani) sunt creatorii CTP Iași, versiunea digitală. Totul a început când au preluat o idee, în anul 2024, de la un membru al asociației Tramclub Iași. De atunci au investit sute de ore de muncă pentru a crea tramvaie, autobuze, depoul de la Gară, garajul din Tudor și mai multe cartiere din Iași. Acestea sunt reproduse cu multe elemente realiste. Nivelul detaliilor este unul impresionant, iar multe elemente sunt funcționale, la fel ca în realitate. „Proiectul a fost început de Bogdan Marinescu, în anul 2020. El este voluntar la asociația Tramclub, însă, în anul 2022, l-a oprit. Ulterior, în anul 2024, l-a predat echipei actuale. Am investit foarte mult timp pentru a crea ce avem acum în joc. De exemplu, doar pentru a introduce sistemul de afișaj stradal a durat două luni. Suntem o echipă de cinci oameni care muncim la acest proiect. De asemenea, suntem și directorii companiei din Roblox. Conducerea este următoarea: directorul general David Seghedin, director adjunct Dragoș Țăbîrnă, director tehnic Claudiu Bardan, director exploatare Markus Prodan, director economic Radu Velică. Țin să specific faptul că proiectul nostru este independent, nu are legătură cu CTP Iași și cu Primăria Iași”, povestește Markus Prodan. Serverul de pe platforma Roblox este deschis o dată pe săptămână, în weekend, timp de 2 ore. Compania de transport virtuală are angajați, care trebuie să respecte un itinerariu și sunt plătiți cu bani virtuali. „Jocul simulează exact Compania de Transport Public din Iași. Desigur că deocamdată nu avem toate traseele și toate cartierele din Iași, însă avem garajul din Tudor, depoul, zona Gării, rondul Țuțora, Podu Roș, Țesătura, fosta linie de tramvai 2 pe Bahlui. Avem angajați, oameni care sunt șoferi, vatmani, dispeceri, revizori și tot așa. Există un program: serverul este deschis o dată pe săptămână, în weekend, de la ora 19:00 la ora 21:00. Angajații sunt plătiți cu banii din joc, Robux, iar dacă nu se prezintă la program, există sancțiuni. În momentul de față, sunt implicați aproximativ 20 de oameni, care se ocupă de anumite funcții. Chiar pot apărea și defecțiuni ca în realitate, la compresorul de aer al tramvaiului”, a mai precizat tânărul de 15 ani. Vor să creeze tot orașul Obiectivul celor cinci tineri este de a crea cât mai multe zone din municipiul Iași, împreună cu rețeaua de transport din viața reală. „Vrem să extindem cât mai mult proiectul nostru, să facem un spațiu pentru pasionați, unde se pot bucura de ceea ce constă transportul public. Lucrăm intens acum ca să extindem harta spre Tomești, pentru traseul 29 de autobuz. Pe viitor vrem să acoperim mai multe cartiere din municipiul Iași. Cel mai dificil a fost să creăm tramvaiele turcești Bozankaya, sistemul de fleet management și GPS pentru dispeceratul central, dar și panourile informative”, a încheiat Markus Prodan. Cei cinci tineri din Iași au depus o muncă uriașă pentru a crea jocul video, însă acesta încă nu este complet. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Vatman din Iași, acuzat de abuz după ce a dat jos din tramvai două eleve. Acesta riscă să fie sancționat de conducerea CTP
Un vatman din Iași a fost acuzat că a abuzat de funcția sa și a dat jos din tramvai două eleve fără să aibă motiv întemeiat. Totul s-a întâmplat pe data de 4 februarie 2026, în jurul orei 08:20, în Piața Unirii, în tramvaiul 120, pe ruta Târgu Cucu – Copou. O călătoare a observat ce se întâmplă și a încercat să afle motivul acestui gest, însă vatmanul a refuzat să comenteze. În urma incidentului, CTP Iași a deschis o anchetă internă pentru a stabili exact ce s-a întâmplat, iar vatmanul riscă să fie sancționat disciplinar. Vatmanul din Iași a dat jos elevele din tramvai fără motiv Tramvaiul respectiv nu avea număr de traseu, deoarece era cursă specială la orele de vârf, pentru a face legătura între Târgu Cucu și Copou. Elevele aveau asupra lor câte o planșă de aproximativ un metru, care ar putea reprezenta motivul pentru care vatmanul le-a specificat să coboare. Totuși, cu câteva minute înainte, adolescentele circulaseră cu un alt tramvai fără probleme. „Eu am venit dimineață cu tramvaiul 7, până în Piața Unirii, în care erau și două eleve cam de clasa a X-a, cu câte o planșă în mână, de mărimea cam unui metru. Acestea au coborât cu mine în Piața Unirii și așteptau un alt tramvai să meargă în Copou. A venit tramvaiul Tg. Cucu – Copou, care nu avea număr. Am urcat, toată lumea, în el și așteptam să plecăm. A venit deodată vatmanul din cabină și le-a zis direct celor două adolescente să coboare din tramvai cu planșele, fără explicații, fără nimic. Fetele s-au conformat, probabil s-au speriat. Ulterior, am mers la vatman să îl întreb care este motivul pentru care le-a spus fetelor să coboare fără explicații. El a refuzat să vorbească cu mine. Mi-a spus: «Mulțumesc, la revedere». Ulterior, am coborât în Copou și am apucat să fac poză doar la tramvai, deoarece a plecat imediat. Nu mi se pare normal așa ceva, să lași fetele alea în stații, fără motiv. De ce în tramvaiul 7 nu le-a spus nimeni nimic? Bănuiesc că trebuia să fie o problemă, dar nu așa. Voi face și eu o sesizare către companie și către Primăria Iași. Poate nu se vor mai întâmpla astfel de lucruri”, a precizat Corina Sandu. Compania a deschis o anchetă în acest caz Compania a demarat procedura pentru o anchetă internă pentru această situație. Vatmanul riscă acum să fie sancționat din salariu dacă va fi găsit vinovat pentru ce s-a întâmplat. Pentru restul zilei, vatmanul și-a făcut serviciul cu tramvaiul 120, pe traseul 1. „Compania de Transport Public Iași regretă incidentul semnalat și comportamentul neadecvat manifestat de vatmanul implicat în situația descrisă. Menționăm că la nivelul companiei a fost demarată o anchetă internă pentru clarificarea tuturor circumstanțelor în care s-a produs acest incident. În funcție de concluziile acesteia, vor fi dispuse măsurile care se impun, conform prevederilor Regulamentului Intern al companiei”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Vatmanul din Iași riscă acum să fie sancționat după ce a dat jos fetele din tramvai fără un motiv întemeiat. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Noi gropi au răsărit pe bulevardul Carol I din Copou. Zona de lângă linia de tramvai este brăzdată de șanțuri
Șoferii se confruntă cu probleme, după ce noi gropi au răsărit în asfaltul de pe bulevardul Carol I din Copou, lângă liniile de tramvai. Mai exact, gropile au apărut la intersecția bulevardului Carol I cu strada Mihai Costăchescu, imediat după stația Triumf. În zona respectivă au mai fost probleme în ultimii ani, din cauza circulației. Materialul rezistă doar câteva luni. Acum, reprezentanții CTP Iași au anunțat că vor face din nou intervenții. Au apărut din nou gropi în asfaltul de pe bulevardul din Copou Asfaltul de lângă liniile de tramvai a cedat complet în mai multe locuri, iar în loc au rămas gropi de chiar și 20 de centimetri adâncime, pline de apă. Pe imagini se observă și cum bucăți de asfalt rupte au rămas în gropi. În urmă cu câteva luni, mai mulți șoferi și-au distrus mașinile în același loc, iar acum, istoria s-ar putea repeta. De asemenea, vatmanii trebuie să circule cu prudență pentru a nu risca să deraieze la porțiunile respective. „Astfel de probleme apar în special în zonele cele mai circulate și unde nu s-a făcut întreținerea necesară. Noi știm deja unde sunt probleme și circulăm cu viteză redusă ca să nu deraiem și să punem în pericol călătorii”, a precizat un vatman de la CTP Iași. De asemenea, și șoferii sunt nemulțumiți de situație, iar aceștia se tem că vor avea pagube serioase la mașini din cauza stării tehnice a drumului. „Eu, dacă nu sunt atent, îmi distrug mașina. Rămân cu roata acolo la ce gropi sunt. Nu mi se pare normal să fie așa drum pe un drum principal din oraș. Păi, dacă așa arată pe Copou, ce așteptări să avem la periferie?”, a spus Robert Olaru, un tânăr din Iași. CTP trebuie să facă intervenții de urgență Reprezentanții companiei de transport au transmis că, în această perioadă, echipele vor interveni pentru reparații. Totuși, este greu de crezut că acest lucru se va întâmpla, având în vedere temperaturile geroase anunțate în următoarele zile. Primăria Iași a înaintat un proiect privind reabilitarea liniilor de tramvai dintre Biblioteca Centrală Universitară (BCU) și stația Triumf. Pe Copou, liniile de tramvai au o vechime de 30 de ani. Astfel, vor fi reabilitați 1.416 m linie de tramvai, 1.416 m rețea fir de contact, 6.076 mp trotuare, 2.589 mp spații verzi. „CTP Iași monitorizează permanent starea infrastructurii din zonele pe unde circulă mijloacele de transport public, inclusiv în proximitatea liniilor de tramvai. Echipele noastre sunt prezente pe teren și, în momentul în care sunt identificate astfel de degradări ale carosabilului, situațiile sunt semnalate și se intervine în cel mai scurt timp posibil, în funcție de condițiile meteo existente. Precizăm că zilele trecute au fost efectuate lucrări de remediere în zona Canta, unde au apărut situații similare. Pentru zona stației Triumf din Copou, intervențiile sunt programate pentru această noapte sau, cel târziu, mâine, dacă condițiile meteorologice vor permite realizarea lucrărilor de asfaltare în condiții de siguranță și durabilitate”, a transmis Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași. Gropile din asfalt pun în dificultate șoferii care circulă în Copou. Autoritățile trebuie să găsească soluții înainte să fie provocate incidente. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
Modificări în circulația mijloacelor de transport în Iași, de Ziua Unirii Principatelor Române
Pe 24 ianuarie 2026, Iașul marchează Ziua Unirii Principatelor Române. Circulația tramvaielor și autobuzelor prin Piața Unirii va fi restricționată între orele 10:00 – 18:00, iar anumite trasee vor avea itinerarii modificate. Autoritățile recomandă călătorilor să țină cont de aceste schimbări pentru a-și planifica deplasările. Modificări în transportul public de Ziua Unirii, la Iași Pentru buna desfășurare a evenimentelor din centrul orașului, care includ parade, ceremonii și Hora Unirii, Compania de Transport Public Iași a anunțat că circulația tramvaielor și autobuzelor va fi ajustată. „Sâmbătă, 24 ianuarie 2026, Iașul sărbătorește Unirea Principatelor Române. Pentru buna desfășurare a manifestărilor din centrul orașului, între orele 10:00 – 18:00, circulația tramvaielor și autobuzelor prin Piața Unirii va fi întreruptă”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al IPJ Iași. Astfel, traseele care trec prin Piața Unirii vor fi redirecționate sau întrerupte, pentru a permite desfășurarea în siguranță a evenimentelor și pentru a evita aglomerarea în zonă. Tramvaie – itinerarii modificate Modificări în circulația tramvaielor: tramvaiele nu vor circula pe tronsoanele Târgu Cucu – Piața Unirii – Copou și Târgu Cucu – Piața Unirii – Gară; tramvaiele de pe traseele 1, 3, 8, 9 și 13 vor întoarce în Târgu Cucu; traseul 6 va circula pe itinerariul: Dacia – Gară – str. Gării – șos. Arcu – str. Băcinschi – Gară – Dacia; traseul 7 va avea itinerariul: Țuțora – Țesătura – bd. N. Iorga – Podul de Piatră – Canta. Practic, toate tramvaiele care în mod normal trec prin Piața Unirii vor avea trasee alternative, iar pentru unele linii există itinerarii temporare detaliate pentru a menține legătura între zonele orașului. Autobuze – rute alternative De asemenea, autobuzele care circulă prin centrul Iașului vor avea rute modificate: traseul 36 va circula pe ruta: Dacia – Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fatu – Piața Mihai Eminescu – Copou – Breazu, cu retur: Breazu – Copou – Piața Mihai Eminescu – Blocuri Păcurari – Pasaj Octav Băncilă – Zimbru – Dacia; traseul 50 va avea parcursul: Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fătu – Piața Mihai Eminescu – Piața Independenței – Târgu Cucu – Aeroport, cu retur: Aeroport – Târgu Cucu – Piața Mihai Eminescu – bd. Carol I – str. Toma Cozma – str. Păcurari – str. Anastasie Fatu – str. Râpa Galbenă – Gară. Aceste rute sunt stabilite pentru a asigura continuitatea transportului public și a evita blocajele în centrul orașului. Legături alternative și recomandări pentru călători Pentru legături directe între anumite zone, CTP Iași oferă trasee alternative: „Legături alternative pentru călători: pentru legătura Târgu Cucu – Copou pot fi utilizate traseele 28 și 42; între Târgu Cucu – Gară vor circula autobuze pe ruta: Târgu Cucu – Piața Independenței – Piața Mihai Eminescu – bd. Carol I – str. Toma Cozma – str. Păcurari – str. Anastasie Fătu – str. Râpa Galbenă – șos. Arcu – str. Băcinschi – Gară, cu retur: Gară – str. Gării – str. Râpa Galbenă – str. Anastasie Fătu – Piața Mihai Eminescu – Piața Independenței – Târgu Cucu; între Târgu Cucu – Copou vor circula autobuze pe ruta: Târgu Cucu – Piața Independenței – Piața Mihai Eminescu – Rond Copou, cu retur: Rond Copou – Piața Independenței – Târgu Cucu. „Vă mulțumim pentru înțelegere și vă recomandăm să luați în considerare aceste modificări la planificarea deplasărilor”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Călătorii sunt sfătuiți să țină cont de aceste modificări pentru a evita întârzierile și pentru a-și planifica mai bine deplasările în centrul Iașului. Donație lunară Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate Donație singulară Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
A ajuns la Iași cel de-al 14-lea tramvai Bozankaya! Alte patru vor sosi curând
Din 5 ianuarie 2026, municipiul Iași se bucură de un nou tramvai, al 14-lea dintr-un lot de 18 tramvaie noi, livrate de compania turcească Bozankaya. Aceste tramvaie fac parte dintr-un proiect amplu de modernizare a transportului în comun din oraș, un proiect care a întâmpinat diverse obstacole. Tramvaie noi pentru modernizarea transportului în Iași Primarul Iașului, Mihai Chirica, a anunțat pe platforma de socializare Facebook că orașul a primit un nou tramvai, iar altele sunt deja în curs de livrare. „Din data de 5 ianuarie 2026 avem în dotarea orașului Iași încă un tramvai nou! Este cel cu numărul 14 din lotul de 18 tramvaie de 22 metri lungime! Mai sunt de furnizat încă 4, timp în care pregătim o nouă licitație pentru un lot de minim 10 unități de transport! Să avem un an bun!”, a declarat primarul Mihai Chirica. Proiectul de achiziționare a tramvaielor a început încă din primăvara anului 2023, însă licitația a fost amânată din cauza unui proces legal. Compania poloneză PESA a contestat oferta turcilor de la Bozankaya, acuzându-i că nu au depus o garanție de bună execuție a contractului. Totuși, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins plângerea, iar Bozankaya a câștigat licitația. În prezent, CTP Iași a primit deja 14 tramvaie, iar până în iulie 2026, se vor livra încă 4. Noile tramvaie au o lungime de 22 de metri și vor oferi un confort sporit călătorilor, având un minim de 135 de locuri, dintre care 30 pe scaune și 5 destinate persoanelor cu dizabilități. De asemenea, fiecare tramvai este echipat cu facilități moderne, cum ar fi aer condiționat, încălzire, sistem de supraveghere video, Wi-Fi și GPS. În plus, noile tramvaie vor fi dotate cu un sistem de avertizare la coliziune, ceea ce va contribui la siguranța călătorilor. Tramvaiele sunt introduse pe traseele din oraș, pe măsură ce vor trece prin teste. „În acest moment, tramvaiele noi sunt supuse testelor dinamice, în conformitate cu procedura legală de omologare. La solicitarea companiei producătoare Bozankaya, aceste teste se desfășoară la Iași, sub îndrumarea ONFR, autoritate aflată în coordonarea Autorității Feroviare Române (AFER) – în vederea obținerii agrementului tehnic necesar punerii în circulație. Compania de Transport Public Iași asigură întreaga logistică necesară desfășurării testelor: personal specializat (vatman, controlor tehnic de calitate), suport operațional și tehnic. Este o etapă importantă și obligatorie, care ne apropie de momentul în care ieșenii vor beneficia de confortul, siguranța și tehnologia acestor tramvaie de ultimă generație. Odată obținut agrementul tehnic din partea AFER, noile tramvaie vor fi introduse în circulație pe traseele din oraș”, a transmis Carmen Ghercă, purtător de cuvânt al CTP Iași. Tramvaiele sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență Toate cele 18 tramvaie noi sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Bugetul total al proiectului este de 141 de milioane de lei, fără TVA, iar fiecare tramvai costă aproximativ 7,8 milioane de lei. Ieșenii s-au confruntat cu multiple probleme de-a lungul anilor, mai ales în perioada rece, când tramvaiele existente, inclusiv unele dintre cele noi, au avut defecțiuni din cauza zăpezii și frigului. În paralel cu livrarea tramvaielor, municipiul Iași va achiziționa autobuze electrice noi.