O gară județeană ar putea fi una dintre soluțiile de decongestionare a traficului din Iași, însă aceasta este ignorată de Costel Alexe. Consiliul Județean Iași, prin Alexe, ar putea implementa, în colaborare cu instituțiile abilitate, un concept care ar elibera municipiul de autoturisme. Însă, pare că acesta este mult mai ocupat cu propriile combinații, în loc să aibă idei și să caute soluții pentru județ. Pe lângă decongestionarea traficului, oamenii care locuiesc în localitățile limitrofe s-ar putea deplasa mult mai ușor în oraș.
Conceptul de gară județeană – soluția ignorată de Costel Alexe pentru dezvoltarea județului
În timp ce Iașul se sufocă, fiind tranzitat zilnic de zeci de mii de autoturisme, iar traficul din oraș a devenit o problemă uriașă, președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, ocupă funcția probabil doar pentru propriile „combinații” și interese. Acesta ar trebui să găsească o soluție – bineînțeles, împreună cu autoritățile care pot fi implicate – pentru a crea o gară județeană. Aceasta ar putea fi amenajată ori în zona actualei centuri a Iașului, ori pe un teren în zona Gării Internaționale. Este important de specificat: nu este vorba despre un tren metropolitan, este vorba despre un concept prin care județul este conectat la oraș.
Este important de precizat: ca și concept, gara județeană este, de fapt, un nod feroviar dedicat trenurilor locale, gândite special pentru persoanele din județ care fac naveta. Deși în orașele civilizate trenul este la fel de accesibil ca un autobuz – pentru că circulă des și reprezintă coloana vertebrală a mobilității regionale – în județul Iași, Costel Alexe rămâne prizonierul unei gândiri vechi. Trebuie specificat că, deși Consiliul Județean are pârghiile necesare pentru a se implica, președintele CJ, Costel Alexe, nu o face.
Nu este normal ca, într-un oraș cum este Iașul, să nu existe un asemenea concept, în contextul în care liderii locali susțin, ori de câte ori au ocazia, că sunt direct implicați atât în dezvoltarea județului, cât și în dezvoltarea orașului.
Din partea lui Costel Alexe, implicarea ar fi minimă, însă preferă să fie inexistentă. Beneficiile unei gări județene sunt esențiale atât pentru oraș, cât și pentru județ. Ne referim aici la costuri reduse de transport, decongestionarea traficului rutier, reducerea poluării, dar și timp câștigat pentru mii de oameni care fac naveta din comunele din județ în municipiu. Practic, gara județeană este una dintre puținele soluții care pot fi implementate relativ rapid și care produc efecte vizibile imediat.
Județul Iași nu are o strategie de mobilitate feroviară
Proiectul unei gări județene nu există pe agenda publică a administrației județene. Costel Alexe este mai ocupat cu „tabla” și cu „combinațiile”. Alexe nu are o strategie clară pentru mobilitate feroviară locală, nu există proiecte-pilot și nu există o viziune coerentă privind trenul ca mijloc de transport public.
Alexe nu este în stare nici să rezolve actualele probleme din județ. Vorbim aici de faptul că nici măcar stațiile de transport public din județ nu sunt autorizate. În unele comune, stația reprezintă doar un indicator de la CTP, care arată că acolo este locul unde oprește autobuzul, însă nu există trotuare, treceri de pietoni, stație acoperită sau, în unele cazuri, iluminat. Recent, o femeie a fost accidentată într-o stație din comuna Rediu, după ce și-a prins capul între ușile vehiculului. În zonă nu există trotuar sau iluminat public.
Iar probabil conceptul de gară județeană este ignorat de Costel Alexe din incompetență, nicidecum din neștiință.
Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate
